1.常用汽车空调制冷剂有哪些

2.进口科雷傲加什么型号氟利昂

3.氟利昂制冷剂种类有哪些?

常用汽车空调制冷剂有哪些

汽车氟利昂型号规格_汽车氟利昂型号

常用汽车空调制冷剂有:氟里昂-12、R134A和天然制冷剂。1、氟里昂-12(代号:R12)

R12为烷烃的卤代物,学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味,几乎无毒性、不燃烧、不爆炸,很安全的制冷剂。

R12的标准蒸发温度为-29.8℃,冷凝压力一般为0.78~0.98MPa,凝固温度为-155℃,单位容积标准制冷量约为288kcal/m3。R12只有在空气中容积浓度超过80%时才会使人窒息。但与明火接触或温度达400℃以上时,则分解出剧毒的光气。

R12能与任意比例的润滑油互溶且能溶解各种有机物,但其吸水性极弱。因此,在小型氟里昂制冷装置中不设分油器,而装设干燥器。同时规定R12中含水量不得大于0.0025%。R12对一般金属不腐蚀,但能腐蚀镁及含镁超过2%的铝镁合金。它对天然橡胶和塑料有膨润作用,系统中不能用一般天然橡胶作密封垫片,而应采用丁腈橡胶或氯乙醇等人造橡胶。R12的渗透性很强,甚至铸件的极细缝隙,螺纹接合处等都可能泄露,因此要求机器的密封性要良好。否则,会造成密封垫片的膨胀引起制冷剂的泄露。

由于R12在大气中分解后释放出的氯原子对臭氧层具有破坏作用,导致大气中臭氧浓度下降及形成臭氧空洞危害地球环境。根据蒙特利尔协议,发达国家1996年开始停止使用包括R12在内的CFC系列制冷剂,发展中国家在2000年基本停止使用CFC系列制冷剂,到2030年将全面停止使用HCFC系列制冷剂。因此,必须开发适合汽车空调系统的制冷剂R12的替代品。目前,有两种物质可作为R12的替代物应用于汽车空调。一是R134A(四氟乙烷),二是碳氢化合物。

?2、R134A(四氟乙烷)

R-134A制冷剂,别名R134A、HFC134A、HFC-134A、由于R-134A属于HFC类物质(非ODS物质Ozone-depleting Substances)——因此完全不破坏臭氧层,是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂,也是目前主流的环保制冷剂,广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加,是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是:不含氯原子;具有良好的安全性能;物理性能与CFC12比较接近,所以制冷系统的改型比较容易;传热性能比CFC12好,制冷剂的用量可大大减少。HFC134A和CFC12有相近的蒸发压力并且ODP值为零,GWP值仅0.29,且无明显毒性(长期慢性毒性试验仍在进行中)。

由于R134A良好的综合性能,使其成为一种非常有效和安全的CFC-12的替代品。目前R134A已商品化,广泛地应用于制冷空调中,尤其是成功地用于汽车空调。这是因为一是由于R-134A特性使然,二是通过选择单一的冷媒,可以避免制冷剂经过胶皮软管时组成发生变化,目前全球生产的R-134a制冷剂中50%用于汽车空调,由于汽车空调的特殊工况,一般情况下每两年就要加注一次制冷剂。2006年中国新车消费R-134A约6550吨,维修用量约2950吨,合计9500吨,同比增长25%,约占R-134A消费总量的56%。由此可见中国汽车空调市场是巨大的,对制冷剂的需求也是巨大的。

根据欧盟已通过的含氟温室气体控制法规的要求,自2017年1月1日起,欧盟将禁止新生产的汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂,由于现在使用的R-134A的GWP值为1300,故将被禁用;在2011年1月1日至2017年1月1日的6年间,在用汽车空调将按比例逐步淘汰GWP值大于150的制冷剂;自2017年1月1日起,将禁止所有汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂。因而,汽车空调使用低GWP值的制冷剂成为趋势和必然。

3、天然制冷剂

臭氧层的破坏和全球气候变化,是当前世界所面临的主要环境问题。由于制冷空调广泛采用CFC与HCFC类物质对臭氧层有破坏作用以及产生温室效应,使全世界的这一行业面临严重的挑战。CFC与HCFC的替代已成为当前国际性的热门话题。

国际普遍认为:21世纪将是天然制冷工质的世纪。各国都在积极跟踪,注意天然工质的研究开发。在各种天然制冷剂中,烷烃(又称碳氢化合物,缩写HC)是引起各国科学家注意的天然制冷工质,并对它的应用技术进行了详细的研究。烷烃:丙烷(R290),异丁烷(R600a)正丁烷(R600),是从自然界获得的成分之一。具有零臭氧耗损值(ODP)和极低的温室效应值(GWP)。欧洲史发展烷烃制冷剂应用于家用电器最早的地区。世界绿色和平组织也积极推荐碳氢化合物作为替代的制冷工质,德国AEG公司于1990年开始对天然制冷剂的研究,进行一系列试验表明异丁烷(R600a)用于冰箱永久替代氟利昂(CFC)。欧洲地区特别是德国90%以上的冰箱使用R600a作为制冷剂。世界各国也逐步扩大使用R600a制冷剂。我国目前的冰箱也大部分都使用R600a。

进口科雷傲加什么型号氟利昂

进口科雷傲加R134a型号氟利昂。根据查询相关公开信息显示,R134a是一种环保型氟利昂,也是目前全球最常使用的一种制冷剂。它的化学名称为1,1,1,2-四氟乙烷,分子式为CH2FCF3,分子量为102.03。R134a具有不易燃、不易爆、不致命的特点,被广泛应用于汽车空调、家用空调等领域。同时,由于它不会破坏臭氧层,也成为了环保型氟利昂的代表之一。

氟利昂制冷剂种类有哪些?

氟利昂是一个通用的名称,用于描述化学上氟氯烃类制冷剂。下面是一些常见的氟利昂制冷剂种类:

1.氯氟烃(CFCs):包括R11、R12、R113、R114等。

氢氟烃(HCFCs):包括R22、R123、R124等。

氟烃(HFCs):包括R32、R125、R134a、R143a、R404a、R407c、R410a等。

需要注意的是,由于CFCs和HCFCs对臭氧层的破坏性,大部分国家和地区已经禁止使用这些类型的制冷剂。而HFCs虽然对臭氧层无害,但由于其高全球变暖潜力,也受到了一定的限制。

科慕制冷剂作为新一代环保制冷介质的代表,比氟利昂等化学物质组成的制冷剂更具有环保性,如更高的安全性、更低的全球变暖潜势和更低的臭氧破坏潜势。同时,科慕制冷剂还具有更高的制冷效率和稳定性,可以在商用空调、家用空调、汽车空调等行业广泛应用。科慕制冷剂的科技优势,加上越来越严格的环保法规,使其逐渐成为制冷剂市场的热门选择。

科慕制冷剂的不断普及,得益于伊雷斯新能源股份有限公司在市场中的不懈努力。然而,作为一种环保的新型制冷介质,科慕制冷剂仍面临着一些挑战。比如,科慕制冷剂的成本较高,需要更多资金投入;同时,推广新型制冷剂需要人们接受新的使用习惯。这些问题需要制冷剂企业和代理商共同努力解决,为行业的可持续发展打下坚实的基础。

综上所述,科慕制冷剂的逐渐普及和广泛应用,既符合人们对环保、健康、高效的需求,对环保事业作出了巨大的贡献,也为制冷行业带来了可行的发展方案。在代理商的推广和支持下,相信科慕制冷剂的市场份额将不断增加,为保护环境和节省能源做出更大贡献。