汽车指示灯亮不熄火_汽车指示灯亮不熄火什么意思

1.日产阳光无法熄火,钥匙灯亮

2.发动机故障灯亮了不用慌，这样做

3.汽车通电后部分指示灯一直亮,打着后就不亮了是怎么回事?

4.怎么知道车辆是否熄火？

日产阳光无法熄火,钥匙灯亮

重点检查钥匙中的电池电量是否充足还有电池是否接触不良。

可能是钥匙电量不足或者是钥匙感应出现问题，车子无法感应到钥匙信号，需要检查钥匙电池电量是否充足，另外要查看后备箱里智能车钥匙天线接头是否松动或者掉落。

key亮黄灯的解决方法就从原因入手，一是检查钥匙的感应天线，二则是检查钥匙的电量，三是确认是否汽车感应不到车钥匙。如果这些都没问题，最好到当地的4S店，让专业的人士进行故障码的读取，这种小问题原因的来源就迎刃而解了。

阳光除了key亮黄灯，也会出现key亮绿灯的情况。这种情况指的就是智能钥匙的电量不足了。

另外钥匙还会闪红灯，闪红灯的情况有两种，一种不带KEY标志，是发动机防盗指示灯，正常情况下在汽车启动后会熄灭。如果没有熄灭，可能是防盗系统故障，应该到4S店或者汽车修理厂检修。另一种带KEY的标志，代表汽车钥匙电量不足。应该及时检查，判断是否需要更换电池。一旦电池亏电，应该尽早更换，避免带来用车不便。

发动机故障灯亮了不用慌，这样做

发动机故障灯亮了不用慌，这样做

新手司机刚开始遇到发动机故障灯亮起的情况时，都会不知所措，特别是路程行驶到一半时，是该立即停止驾驶等待救援还是完成驾驶？也有老司机则不以为意，认为不算什么故障，不放在心上。但无论是什么情况下的指示灯亮起就代表着车辆的故障，特别是在行驶中的车辆，一旦发生后果都是我们无法承受的，因此为了自身和他人的安全都应引起重视。

那这种情况该如何处理？

首先我们得了解发动机故障警示灯的工作机理，当机体探测到发动机机油压力降至异常低值时,机油压力警告灯即会向驾驶员报警，也就是警示灯亮起，这时候我们会碰到两种情况：

一、发动机故障灯亮黄灯

发动机黄灯为发动机间歇性故障，表示发动机控制系统检测到发动机工作状况或传感器信号未对准，是在向我们发出预警。当我们遇到发动机故障灯突然亮起黄灯时，可以选着先靠边停车后熄火等待5分钟，然后不踩离合，直接按下一键启动或者旋转车钥匙半圈到on的位置，让汽车再次通电。

一般通电后汽车就会进行自检，这时候再次观察仪表板上的故障灯是否熄灭。如果熄灭了，正常启动行驶即可，当然事后要记得去检修店排查故障原因。

如果仍然亮灯也不要着急，正常情况下，故障灯亮起后是不会自己灭掉的，需要进一步确认以下情况。可以正常启动车辆后确认车辆状态，观察与平时比较发动机的抖动和噪声有无明显的差异变化。如果无，则可正常驾驶并就近选择修理厂进行检查维修，当然要注意车速，保持缓慢匀速驾驶。

如发现明显的抖动加强或者噪声变大，建议不要不要继续驾驶汽车，而是就近寻找救援。

二、发动机故障灯亮红灯

一般来说，如果我们按照发动机故障的严重程度来分析，发动机故障灯红色比**更严重。红色符号灯表示发动机有严重故障，正常情况下需要立即修理。因此我们建议不要再继续行驶，应立即在安全的情况下靠边停车，联系维修机构，确认发动机状态。任何车辆的小故障都有可能引发大事故，应当引起重视。

汽车通电后部分指示灯一直亮,打着后就不亮了是怎么回事?

1、汽车在发动机没有发动的情况下通电后机油报警灯和发电指示灯被点亮是正常的（相反如果不亮就不正常了），这是因为发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作，这时发电机不发电，机油也没有压力所以这两个指示灯是提示驾驶员汽车的工作状态用的。

2、发动机启动后，发电机和机油泵开始工作，这时发电机已经开始发电，机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要，所以这两个报警灯就会熄灭，代表系统运行正常。

而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题，需要熄灭发动机然后对汽车进行检测（主要是机油部分，机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏）。

汽车仪表盘发动机指示灯一闪一闪的就打不着火是发动机报警汽车发动机导致故障灯亮因素：导致故障灯亮因素很多，建议您用维修解码设备（维修电脑）检查一下，维修电脑能读出数据流，从而发现故障原因。

扩展资料：

一些常见的汽车故障指示灯，希望对广大车主有所帮助：

电瓶指示灯

电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或**。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。

应对方法：可检查蓄电池极桩处的连接情况，看是否有松动；若电池连接没有问题，但指示灯依然亮起，且车辆启动及电子设备使用受到影响，则可能是蓄电池故障，应尽快送检并更换电池。

机油指示灯

机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况，其颜色也是红色或**为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，可能是机油存量及压力低于标准值。因此，在自驾游之前，我们应在车内备好一瓶机油供应急之用。

应对方法：首先检查机油的存量，如机油出现短时间内不正常的减少时，很有可能是出现了渗漏或烧机油的情况，车主应将车辆送至就近的4S店进行彻底的检查和修复。

水温指示灯

水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以**为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：

蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。一般情况下，拧动钥匙，车辆进行自检时水温指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若启动汽车后指示灯常亮，则表示冷却液温度超过规定值。

应对方法：首先检查机油的存量，如机油出现短时间内不正常的减少时，很有可能是出现了渗漏或烧机油的情况，车主应将车辆送至就近的4S店进行彻底的检查和修复。

发动机指示灯

发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以**为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。

应对方法：冷却液不足也会导致发动机指示灯亮起，此时只需添加足够的冷却液就可以了。当发动机出现异响或者其他更严重的情况影响车辆运作时，才是发动机出现故障的信号。

ABS指示灯

ABS指示灯用以显示车辆ABS系统的工作状态，其颜色以**为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。

应对方法：ABS系统出现故障时，虽然不影响车辆行驶，但却相当于失去了一个非常重要的安全保障。对于这种我们无法自行解决的故障，应尽早将车辆送至4S店解决问题。

清洗液指示灯

该指示灯用以显示玻璃清洁液的存量，正常情况时为熄灭状态。若指示灯常亮，则表示车辆装载的玻璃清洁液不足了。

应对方法：如在自驾游过程中遇上玻璃清洁液不足的情况时，车上也没有专用清洁液的话，我们可往罐中加入干净的自来水应急。

电子车身稳定系统指示灯

顾名思义，该指示灯是显示电子车身稳定系统的工作状况的，其颜色通常为**，主要有VSC(多为日系车型)、DSC、ESP、车辆滑动等图案。通常情况下，该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作而关闭。

应对方法：若车辆配备该系统的按键，车主可尝试重新开启，成功后指示灯将会熄灭。若指示灯依然敞亮，则表明电子车身稳定系统出现了故障，车主应尽早将车辆送往4S店进行维修。

手刹指示灯

手刹指示灯用以显示车辆手刹的状态，其颜色以红色为主。当手刹被拉起后，指示灯自动点亮;当手刹被放下后，指示灯自动熄灭。若行驶时指示灯常亮，则是在提示手刹没有完全放下。

应对方法：行驶过程中手刹指示灯常亮，可能是手刹没有完全放下，这是不少新手常犯的错误。如确定手刹已经完全放，指示灯依然常亮，则要注意检查手刹机构是否有问题。

刹车盘指示灯

刹车盘指示灯用以显示车辆刹车盘的磨损状况。一般情况下，该指示灯为熄灭状态，当其亮起时，可能是刹车盘出现故障或刹车皮磨损过度。

应对方法：可仔细观察，看看刹车盘是否有一场或刹车是否磨损过度。若刹车盘出现一场，则需要将车辆送到4S店进行修理。

胎压指示灯

该指示灯用以显示车辆轮胎的胎压状况，颜色以**为主。正常情况下该指示灯处于熄灭状态，当其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现了破损情况。

应对方法：轮胎被锐利物扎破后，胎压指示灯会亮起，此时我们应立即将车辆停在安全地点，下车检查各个轮胎的气压情况，暂时更换备胎使用。随后应尽快修补或者更换新轮胎。

气囊指示灯

气囊指示灯用以显示安全气囊的工作状态，颜色以红色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会点亮数秒后熄灭。如果指示灯常亮，则表示安全气囊存在故障，影响其正常弹出。

应对方法：通常情况下，安全气囊故障极少发生，一旦出现问题，车主只能将车辆交由4S店进行维修。此外，车主在布置车内环境时，尤其是副驾驶座中控台区域，不要摆放或粘附任何物件，避免阻挡气囊在必要时弹出。

以上介绍的故障指示灯在大部分车型上都有配备，了解这些指示灯的含义，可以为车主省下许多找问题的时间。

如果仪表盘出现这些指示灯亮起，千万不要勉强行车，应该立即将车停在安全的地方，认真检查相应的部位，再根据自己所处的区域决定检修的方式，如自己解决、前往4S店修理、联系救援等。

参考资料：

百度百科-汽车仪表盘

怎么知道车辆是否熄火？

判断车辆是否熄火最便捷的方法就是看汽车的转速表，如果转速表指针为零则汽车是熄火状态，如果不为零则为启动状态。

转速表是机械行业必备的仪器之一，用来测定电机的转速、线速度或频率。常用于电机、电扇、造纸、塑料、化纤、洗衣机、汽车、飞机、轮船等制造业。 大多常用的为手持离心式转速表。转速仪测量在国民经济的各个领域，都是必不可少的。

扩展资料

转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，并将此信号转换为可显示的转速值。

发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式，表内有数字集成电路，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。

另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。

百度百科-转速表